记者12月3日前往五蒙高速公路建造现场得悉，现在，该项目已全面发动沥青路面摊铺施作业业，此举标志着项目进入了路面面层施工阶段，为完结2025年末建成通车的方针奠定了坚实基础。

  在五蒙高速建造现场，近十台大型运送车辆顺次排开，宛如一条钢铁巨龙，将热火朝天的沥青混合料源源不断地运送到摊铺机的料斗中。摊铺机一边缓慢而稳定地向前移动，一边将沥青混合料均匀地摊铺在路面上，构成一条平坦的沥青带。紧随其后的压路机对刚铺好的沥青重复碾压，保证路面的密实度和平坦度到达规划要求。

  现在，五蒙高速项目建造呈现出穿插作业、多点开花、齐头并进的杰出态势。2024年1-11月五蒙高速项目完结出资28.26亿元，完结年度本钱预算的94%。其间，沱湖特大桥、浍河特大桥、澥河特大桥已顺畅合龙，全项目桥涵、路基工程已完结超九成，处于收尾阶段；土建02、04、07标段更是首先展开了沥青下面层实验段摊铺作业，标志着五蒙高速公路慎重进入了路面面层施工阶段。

  五蒙高速公路全长119.5公里，总出资147.97亿元，由蚌埠城司主导出资建造，是第一条完全由蚌埠市自主出资建造的高速公路。该项目方案于2025年末建成通车，项目完工后，将加强完善安徽省的高速公路网络布局，加强皖北区域与长三角区域的经济联系，关于推进区域经济协调发展、促进新式城镇化建造具有深远含义。

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